Les architectes PAP ont proposé la fermeture de ce nouveau passage ferroviaire de l'Arve à Genève au moyen de façades vitrées dont la fonction principale est la réduction des nuisances sonores dans l'environnement. La transparence des façades permet également d'alléger la structure massive et de contribuer à son insertion sur le site.
Incide Engineering s'est chargé du calcul et du dimensionnement des structures et des revêtements de façade en verre. Les connexions entre la structure principale, la structure secondaire et le revêtement en verre ont été étudiées, en relation avec la situation spécifique due aux vibrations provoquées par le passage des trains et les exigences environnementales.
Une séquence détaillée de la manipulation et de l'assemblage des pièces a également été fournie.
Incide Engineering s'est chargé du calcul et du dimensionnement des structures et des revêtements de façade en verre. Les connexions entre la structure principale, la structure secondaire et le revêtement en verre ont été étudiées, en relation avec la situation spécifique due aux vibrations provoquées par le passage des trains et les exigences environnementales.
Une séquence détaillée de la manipulation et de l'assemblage des pièces a également été fournie.
